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F104シャーシの問題点を克服するためか、ついにタミヤも禁断（？）のアフターパーツを投入！
なんとアッパーデッキを2分割するという大胆な改良です。
カーボンの積層による2mm厚のデッキを前後に分けることで、シャーシの柔軟性と操縦性の改善を狙ったもの。
もちろん走らせてみないと違いは分かりませんが、タミヤの純正パーツというだけでも期待大です。