F104シャーシの問題点を克服するためか、ついにタミヤも禁断（？）のアフターパーツを投入！ なんとアッパーデッキを2分割するという大胆な改良です。 カーボンの積層による2mm厚のデッキを前後に分けることで、シャーシの柔軟性と操縦性の改善を狙ったもの。…