■

特集は「80年代F1マシン」。
80年のウイリアムズFW07B（ジョーンズ）、81年のブラバムBT49C（ピケ）、82年のウイリアムズFW08（ロズベルグ）、83年のブラバムBT52B（ピケ）、84年のマクラーレンMP4/2（ラウダ）、87年のウイリアムズFW11B（ピケ）、88年のマクラーレンMP4/4（セナ）、89年のマクラーレンMP4/5（プロスト）という8台のチャンピオンマシンに加え、セナが初優勝したロータス97Tや鈴鹿初優勝のフェラーリF187、時代を築いたフォードDFVエンジンが最後に優勝したティレル011なども掲載された充実の内容。
定番の1/20スケールに加え1/12や1/43、インジェクションキットの他、レジンキットやメタルキットも含め、掲載マシンの総数はなんと57台！
実際のグランプリシーンでは日本勢の撤退が相次いでいるものの、モデルシーンは今がブームの真っ盛り。
せっかく70年代、80年代と続いたのだから、再びの氷河期が来る前に何とか90年代、00年代まで突っ走って欲しい。

モデルアート刊。